学习强国关注：马鞍山：丰富零碳道路运输场景 探索现代物流发展新赛道

近年来，马鞍山市立足马钢主导物流产业特点，稳步推进新能源重卡规模化应用。全市累计建设33条零碳货物运输线路，线路总里程2624.5公里。

先试先行，树立绿色物流标杆。搭建“制造+物流”对接合作平台，引导马钢保产骨干道路运输企业加快迭代更新新能源重卡，承接大宗货物运输。以30公里以内短途运输线路为载体，投入65台新能源重卡，开通2条生产车间至重点矿区、港区堆场零碳运输线路，年均运送货物125万吨，年均耗电约246万千瓦时，相当于741.69吨标准煤，减少能源消耗271.58吨标准煤，节能率26.8%。年均减少二氧化碳排放约398.12吨、二氧化硫排放约2.37吨、颗粒物排放约0.47吨。年均节约燃料成本404.647万元。在实现“向绿色要效益”目标的同时，有效规避传统能源价格波动带来的成本影响，增强企业抵御市场风险能力。

以点带面，构建闭环运输体系。统筹规划线路，以串联生产基地、矿区和长三角重要物流节点为目标，按照“干线贯通、支线串联、园区闭环”以及“市场主导、有序推进”的工作思路，协调马钢与保产运输企业紧密合作，分批次建设干线、支线以及短驳运输等3类零碳货运专线。先后完成6条省际干线、5条市域支线、22条短途运输专线建设，涵盖长三角上海、南京、宁波等城市和市内各县区、矿区以及重要物流节点，月均运输货物110.4万吨，基本构建马钢大宗货物全域闭环零碳运输体系。探索数智管控，目前已有2家物流企业与相关智慧物流服务平台合作，开发运行智能调度平台，有效避免“大吨小标”“车型不符”等问题发生，运力利用率和运输效率均提高30%，单位时间内的货物通过率提升5%。同时针对“峰平谷”分时电价，结合车辆运营状态，适时调度车辆进行充换电作业，年节约用电成本约128.87万元。

要素保障，夯实韧性发展根基。由市物流协会牵头，建立以马钢物流公司为零碳运输线路核心运营单位，快捷物流、金鞍物流、联运物流、交通物流、润通物流等5家重点物流企业作为日常运营主体的市场格局。目前合作运营企业拥有新能源货车580台，承担线路75%以上运输量。全市建设新能源重卡换电站5座、大功率直流重卡充电站2座，补能网络逐步完善。定向研发生产换电牵引车、纯电自卸车、短驳专用重卡等装备，搭建车辆生产企业与物流企业对接交流平台。协调重卡制造企业根据物流企业需求，及时提供定制新能源运输装备，有效保障运力稳定。